Tubo in acciaio legato di precisione 35CrMo 4135 DIN1.7220 per parti automobilistiche
Breve descrizione:
Il 35CrMo ha un'elevata resistenza alla resistenza e allo scorrimento viscoso ad alta temperatura, buona resilienza a bassa temperatura, buona temprabilità, nessuna tendenza al surriscaldamento, piccola deformazione da tempra, plasticità accettabile durante la formatura del bordo a freddo e lavorabilità media.Scarsa saldabilità, preriscaldamento prima della saldatura, trattamento termico post saldatura e distensione sono generalmente utilizzati dopo tempra e rinvenimento e possono essere utilizzati anche dopo tempra o tempra superficiale ad alta e media frequenza e rinvenimento a bassa e media temperatura.
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34CrMo4 / 35CrMo viene utilizzato come parti strutturali importanti che lavorano sotto carichi elevati, come parti di trasmissione di veicoli e motori;Il rotore, l'albero principale e l'albero di trasmissione con carico pesante del turbogeneratore, la parte di grande sezione 34CrMo4 viene utilizzata per produrre pezzi fucinati con maggiore resistenza e sezione di tempra e rinvenimento più ampia rispetto all'acciaio 35CrMo, come ingranaggi di grandi dimensioni per la trazione di locomotive, ingranaggi di trasmissione del booster, albero posteriore, biella e morsetto a molla con grande carico.Il 34CrMo4 può essere utilizzato anche per giunti di aste di perforazione e strumenti di pesca in pozzi petroliferi profondi al di sotto di 2000 m. Tubo per bombole di gas 34CrMo4, utilizzato principalmente nell'installazione di bombole di gas per automobili, protezione antincendio, campi medici, attrezzature industriali, ecc.
Il valore equivalente del carbonio CEQ dell'acciaio 35CrMo è 0,72%.Si può vedere che la saldabilità di questo materiale è scarsa e la sua tendenza alla durezza è elevata durante la saldatura.La tendenza alla rottura a caldo e alla rottura a freddo della zona interessata dal calore del tubo in lega 35CrMo sarà elevata.Soprattutto durante la saldatura allo stato bonificato, la tendenza alla criccatura a freddo della zona interessata dal calore sarà molto evidente.Pertanto, sulla base della selezione di materiali di saldatura appropriati e di metodi di saldatura ragionevoli, temperatura di preriscaldamento più elevata. A condizione di rigorose misure di processo e di un adeguato controllo della temperatura di interpass, è possibile raggiungere lo scopo della saldatura del prodotto.
-EN 10297-1 Tubi circolari in acciaio senza saldatura per scopi meccanici e di ingegneria generale.
- Tubi in acciaio senza saldatura GB/T 8162 per scopi strutturali.
| Grado d'acciaio | C | Si | Mn | P | S | Cr | Mo |
| 34CrMo4 | 0,30-0,37 | 0,40 massimo | 0,60-0,90 | 0,035 massimo | 0,035 massimo | 0,90-1,20 | 0,15-0,30 |
| Grado d'acciaio | C | Si | Mn | P | S | Cr | Mo |
| 35CrMo | 0,32-0,40 | 0,17-0,37 | 0,40-0,70 | 0,035 massimo | 0,035 massimo | 0,80-1,10 | 0,15-0,25 |
Standard:GB18248-2000;
DE:Φ50-325mm;spessore della parete: 3-55 mm;
Tolleranza DE:±0,75%;
Margine del muro:-10%—+12,5%
Pendenza trasversale:≤2mm;
Rettilineità:1mm/1m;
Rotondità del diametro interno:non più dell'80% della tolleranza del diametro esterno.
Qualità della superficie: senza fessurazione, piegatura, delaminazione e balbuzie.
Categorie di Prodotto:Tubi in acciaio senza saldatura per recipienti ad alta pressione.
Usi:Per tutti i tipi di carburante, idraulico, rimorchio, stazione con bombola di gas.
Grado d'acciaio:34CrMo4、30CrMo、34Mn2V、35CrMo、37Mn、16Mn. Non solo faremo del nostro meglio per offrirti servizi eccellenti a quasi tutti i clienti, ma siamo anche pronti a ricevere qualsiasi suggerimento offerto dai nostri acquirenti per preventivi per 35CrMo 4135 DIN1.7220 Tubi in acciaio legato di precisione per parti automobilistiche, diamo il benvenuto a vecchi e nuovi consumatori di tutti i ceti sociali che vogliano parlare con noi per le prossime interazioni aziendali e la realizzazione reciproca.
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