Cina ASTM A53 gr.B Tubo in acciaio senza saldatura al carbonio laminato a caldo

Breve descrizione:

Questo tubo in acciaio legato con materiale 12cr1MOV è un tubo in acciaio senza saldatura che può essere utilizzato in applicazioni petrolifere, chimiche, elettriche e per caldaie.Ha le caratteristiche di resistenza al freddo, resistenza al calore e resistenza alla corrosione. 12Cr1MoV è un tipo di tubo in lega.Lo scopo principale è realizzare parti strutturali in acciaio nella caldaia.


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La temperatura di servizio è di 580 ℃ e la piastra in acciaio deve avere una resistenza alle alte temperature.La lamiera d'acciaio viene consegnata allo stato normalizzato e temperato.Il tubo in lega 12Cr1MoVG si basa su acciaio strutturale al carbonio di alta qualità e uno o più elementi di lega vengono opportunamente aggiunti per migliorare le proprietà meccaniche, la tenacità e la temprabilità dell'acciaio.I prodotti realizzati con tale acciaio richiedono solitamente un trattamento termico (normalizzazione o tempra e rinvenimento);Le parti e i componenti da essi costituiti solitamente devono essere sottoposti a tempra e rinvenimento o trattamento chimico superficiale (carburazione, nitrurazione, ecc.), tempra superficiale o tempra ad alta frequenza prima dell'uso.Pertanto, in base alle diverse composizioni chimiche (principalmente contenuto di carbonio), processi di trattamento termico e applicazioni, tali acciai possono essere approssimativamente suddivisi in acciai carburati, bonificati e nitrurati.

12Cr1MoV Saldatura ad alta pressione7
12Cr1MoV Cuciture ad alta pressione10
12Cr1MoV Saldatura ad alta pressione2

Innanzitutto, può essere riciclato al 100%, risparmiando energia e proteggendo l'ambiente.

In secondo luogo, ha una plasticità estremamente elevata e può essere utilizzato per la produzione e la lavorazione secondarie.

In terzo luogo, ha una buona conduttività termica e capacità di scorrimento alle alte temperature.

In quarto luogo, ha una buona resistenza all'ossidazione e alla corrosione.

In quinto luogo, ha buone prestazioni di lavorazione a freddo e a caldo.

12Cr1MoVG è un tipo di tubo in acciaio legato al cromo molibdeno, in cui i principali componenti chimici sono carbonio 0,08-0,15, silicio 0,17-0,37, manganese 0,40-0,70, fosforo non più di 0,035, zolfo non più di 0,035, cromo 0,90-1,20, molibdeno 0,25-0,35, allume 0,15-0,30, ecc.

Innanzitutto, viene utilizzato principalmente per produrre tubi in lega ad alta pressione per il riscaldamento delle superfici delle caldaie a tubi d'acqua ad alta pressione e oltre.

In secondo luogo, è ampiamente utilizzato nei surriscaldatori, nei collettori e nei condotti principali del vapore delle caldaie domestiche ad alta pressione, altissima pressione e delle centrali elettriche subcritiche.

In terzo luogo, i tubi di grande diametro vengono utilizzati principalmente come collettori e condotti principali del vapore con parametri del vapore inferiori a 565 ℃.

In primo luogo, il flusso del processo di laminazione a caldo (tubi in acciaio senza saldatura per estrusione):
Billette a tubi tondi → riscaldamento → perforazione → laminazione incrociata a tre rulli, laminazione continua o estrusione → spelatura di tubi → dimensionamento (o riduzione) → raffreddamento → billetta → raddrizzatura → prova idrostatica (o rilevamento di difetti) → marcatura → immagazzinamento.

In secondo luogo, il flusso di processo dei tubi in acciaio senza saldatura trafilati a freddo (laminazione):
Billetta a tubo tondo → riscaldamento → perforazione → intestazione → ricottura → decapaggio → rivestimento ad olio (placcatura in rame) → trafilatura a freddo multi passaggio (laminazione a freddo) → tubo billetta → trattamento termico → raddrizzatura → prova idrostatica (o rilevamento difetti) → marcatura → immagazzinamento.

Elementi

Dati

Carbonio

0,08-0,15

Silicio

0,17-0,37

Manganese

0,40-0,70

Fosforo (massimo)

≤0,030

Zolfo (massimo)

≤0,030

Cromo

0,90-1,20

Molibdeno

0,25-0,35

Coppa(max)

≤0,20

Nichel (massimo)

≤0,30

Vanadio (massimo)

0,15-0,30

Limite di snervamento (Mpa)

470-640

Resistenza alla trazione (Mpa)

255

Allungamento (%)

21

PESO(I)

Tolleranza del peso

<3,5

+15%(+0,48 mm minimo)

-10% (+0,32 mm minimo)

3,5-20

+15%,-10%

>20

D<219

±10%

D≥219

+12,5%,-10%

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