Tubo in acciaio senza saldatura per iniezione diesel di carburante

Breve descrizione:

I tubi dell'olio ad alta pressione sono componenti dei circuiti dell'olio ad alta pressione.Sono tenuti a resistere a una determinata pressione dell'olio e ad avere una certa resistenza alla fatica per garantire i requisiti di tenuta delle tubazioni.I tubi dell'olio ad alta pressione per autoveicoli sono utilizzati principalmente nei motori diesel a iniezione ad alta pressione e nei motori a benzina a iniezione diretta ad iniezione ad alta pressione e possono resistere alla pressione dell'olio richiesta durante il funzionamento del motore.

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introduzione al prodotto

Composizione chimica

Standard	Grado d'acciaio	Numero materiale	C	Si	Mn	P	S
DIN 2391	ST35	1.0308	≤0,17	≤0,35	≥0,04	≤0,025	≤0,025
	ST45	1.0408	≤0,21	≤0,35	≥0,04	≤0,025	≤0,025
	ST52	1.058	≤0,22	≤0,55	≤1,60	≤0,025	≤0,025

Proprietà meccaniche

Grado d'acciaio	BK		BKW		BKS			GBK
Grado d'acciaio	Rm Resistenza alla trazione (Mpa) Min	A Allungamento (%) Min	Rm Resistenza alla trazione (Mpa) Min	A Allungamento (%) Min	Rm Resistenza alla trazione (Mpa) Min	Limite di snervamento relativo (Mpa) Min	A Allungamento (%) Min	Rm Resistenza alla trazione (Mpa) Min	A Allungamento (%) Min
ST35	480	6	420	10	420	315	14	315	25
ST45	580	5	520	8	520	375	12	390	21
ST52	640	4	580	7	580	420	10	490	22

Parametri

TUBO IN ACCIAIO SENZA SALDATURA TRAFILATO A FREDDO
Standard		Gradi di acciaio	Gamma di dimensioni
DIN	2391	ST35/45/52	OD2-60 mm × WT0,3-10 mm
	1629	ST37/44/52	OD2-60 mm × WT0,3-10 mm
	1630	ST37.4/44.4/52.4	OD2-60 mm × WT0,3-10 mm
	2445	ST35/ST52/ST37.4//52.4	OD2-60 mm × WT0,3-10 mm
	73000	ST35/45/52/37,4/44,4/52,4	DE3 - 30 mm × DI 1 - 12,5 mm
GB/T	8162	10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/ecc	OD2-60 mm × WT0,3-10 mm
	8163	10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/ecc	OD2-60 mm × WT0,3-10 mm
	3639	10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/ecc	OD2-60 mm × WT0,3-10 mm
	3093	10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/ecc	DE3 - 30 mm × DI 1 - 12,5 mm
EN	10305-1	E215/235/255/355	OD2-60 mm × WT0,3-10 mm
	10305-4	E215/235/255/355	OD2-60 mm × WT0,3-10 mm
	10216-5	1.4401, 1.4404	OD2-60 mm × WT0,3-10 mm
ASTM	A822-A450	A822	OD2-60 mm × WT0,3-10 mm
	A179-A450	A179	OD2-60 mm × WT0,3-10 mm
	A519	1010/1015/1025/1030/1045/4130/4140/ecc	OD2-60 mm × WT0,3-10 mm
	A269	304,304L, 316, 316L	OD2-60 mm × WT0,3-10 mm
SAE	J524	Acciaio a basso tenore di carbonio	OD2-60 mm × WT0,3-10 mm
SAE	J529	Acciaio a basso tenore di carbonio	DE3 - 30 mm × DI 1 - 12,5 mm
JIS	G3445	STKM11A/12A/12B/12C/13A/13B/13C/S45C/ecc	OD2-60 mm × WT0,3-10 mm
JIS	G3455	STS35/38/42/49	DE3 - 30 mm × DI 1 - 12,5 mm
ISO	8535	ST35/45/52/37,4/44,4/52,4	DE3 - 30 mm × DI 1 - 12,5 mm
NF	A49-310	TU37b/TU52b	OD2-60 mm × WT0,3-10 mm
BS	3602	CFS360	OD2-60 mm × WT0,3-10 mm
BS	6323(-4)	CFS2/CFS3/CFS4/CFS5	OD2-60 mm × WT0,3-10 mm

Condizioni di consegna

BK (+C) BKW (+LC) BKS (+SR) GBK (+A) NBK (+N)
Principali elementi di ispezione: resistenza alla trazione, resistenza allo snervamento, allungamento, appiattimento, svasatura, analisi chimica Test delle correnti parassite.
Controllo dimensionale e superficiale.
Certificati: secondo EN 10204 3.1

Caratteristiche

1. Resistere all'alta pressione
2. Buone prestazioni meccaniche
3. Alta precisione
4. Rugosità inferiore per la superficie interna ed esterna

Campo di applicazione

1. Industria automobilistica: essenziale per i sistemi di iniezione del carburante sia nei motori a benzina che diesel, garantendo un'erogazione di carburante precisa ed efficiente.
2. Aerospaziale: utilizzato nei motori degli aerei dove l'iniezione di carburante ad alta pressione è fondamentale per prestazioni ottimali ed efficienza del carburante.
3. Motori industriali: applicato in vari motori e macchinari industriali in cui l'iniezione di precisione del carburante gioca un ruolo cruciale.