OPrecisione ASTM A106 A53 Gr.B Tubo senza saldatura in acciaio SAE 1020 1018 Sch40 Sch80

Breve descrizione:

Il tubo in acciaio senza saldatura di precisione SAE 1020 è realizzato mediante ricottura brillante o speciale laminazione a freddo

processi. Quindi il tubo in acciaio senza saldatura di precisione SAE 1020 è un tipo di tubo in acciaio senza saldatura progettato con numerosi vantaggi:

1. Superficie interna ed esterna senza rivestimento di ossido;

2. Sopportare l'alta pressione, senza perdite;

3. Superficie liscia;

4. Nessuna riforma nella piegatura a freddo, nessuna crepa durante il test di svasatura e il test di appiattimento.

5. Piccola tolleranza, entro +/- 0,05 mm

Con questi vantaggi è ampiamente utilizzato per automobili, motocicli, energia elettrica, macchinari, accessori idraulici, cuscinetti, componenti pneumatici, cilindri dell'olio, miniere di carbone, trasporti, apparecchiature per caldaie, condutture, ingegneria, ecc.


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    Dimensioni: ASTM, ASME e API

    Dimensioni: diametro esterno da 10 mm a diametro esterno 89 mm

    Spessore della parete: da 1 mm a 8 mm

    Lunghezza: Lunghezza casuale singola, doppia casuale e richiesta

    Orari: SCH 40, SCH 80, SCH 160, SCH XS, SCH XXS, Tutti gli orari

    Forma: rotondo, quadrato, rettangolare, idraulico ecc

    Estremità: estremità liscia, estremità smussata, con gradino

    Protezione finale: cappucci in plastica

    Grado

    C

    Mn

    Fe

    P

    S

    SAE1020

    0,170 – 0,230

    0,300 – 0,600

    99.08 – 99.53

    ≤ 0,040

    ≤ 0,050

    Grado

    Resistenza alla trazione

    Forza di snervamento

    Allungamento

    AISI1020

    380 MPa, 55100 psi

    165 MPa, 29700 PSI

    25%

    Elevata precisione dimensionale per diametri interni ed esterni

    Tolleranze di spessore della parete estremamente limitate

    Eccentricità ridotta

    Superficie liscia e disegnata

    Valori di resistenza aumentati grazie alla formatura a freddo

    Gamma di dimensioni strettamente sfalsate

    Trattamento termico personalizzato

    La dimensione del tubo è specificata con due numeri non dimensionali:

    Dimensione nominale del tubo (NPS) per diametro basato su pollici.

    Numero di programma (SCH per specificare lo spessore della parete del tubo.

    Sia le dimensioni che la pianificazione sono necessarie per specificare con precisione un particolare pezzo di tubo.

    La dimensione nominale del tubo (NPS) è l'attuale insieme nordamericano di dimensioni standard per tubi utilizzati per pressioni e temperature alte e basse.Un'ulteriore discussione su questo è qui.

    Iron Pipe Size (IPS) era uno standard precedente all'NPS per designare la dimensione.La dimensione era il diametro interno approssimativo del tubo in pollici.Ogni tubo aveva uno spessore, denominato (STD) Standard o (STD.WT.) Peso Standard.All'epoca c'erano solo 3 spessori di parete.Nel marzo 1927, l'American Standards Association creò un sistema che designava lo spessore delle pareti in base a passaggi più piccoli tra le dimensioni e introdusse la dimensione nominale del tubo che sostituì la dimensione del tubo di ferro.

    Il numero di programma per lo spessore della parete varia da SCH 5, 5S, 10, 10S, 20, 30, 40, 40S, 60, 80, 80S, 100, 120, 140, 160, STD, XS (Extra Strong) E XXS (Double Extra Forte).

    Termini di interesse per tubi e tubature

    BPE – Tubo con estremità liscia nera

    BTC – Filettato nero e accoppiato

    GPE – Estremità liscia zincata

    GTC – Zincato Filettato e Accoppiato

    PUNTA: un'estremità filettata

    Rivestimenti e finiture dei tubi:

    Galvanizzato: ricoperto con un rivestimento protettivo di zinco sull'acciaio per evitare la ruggine del materiale.Il processo può essere zincatura a caldo in cui il materiale viene immerso in zinco fuso o elettrozincato in cui la lamiera di acciaio da cui è realizzato il tubo è stata zincata durante la produzione mediante una reazione elettrochimica.

    Non rivestito – Tubo non rivestito

    Rivestito nero: rivestito con ossido di ferro di colore scuro

    Red Primed – Red Oxide Primed utilizzato come rivestimento di base per metalli ferrosi, conferisce alle superfici di ferro e acciaio uno strato di protezione

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