Prezzo competitivo per tubi in acciaio senza saldatura ad alta precisione trafilati a freddo AISI1010 En10305
Breve descrizione:
Il tubo in acciaio senza saldatura GB 8163 viene utilizzato per il trasporto di petrolio, gas naturale e altri fluidi comuni. Il tubo fluido 8163 è un tipo di tubo con sezione cava e nessuna saldatura da un'estremità all'altra.Il tubo in acciaio ha una sezione cava ed è ampiamente utilizzato come tubo per il trasporto di fluidi, come petrolio, gas naturale, gas, acqua e alcuni materiali solidi.
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Rispetto all'acciaio solido come l'acciaio tondo, il tubo d'acciaio è leggero quando la resistenza alla flessione e alla torsione è la stessa.È un acciaio a sezione trasversale economico ed è ampiamente utilizzato per produrre parti strutturali e parti meccaniche, come tubi di trivellazione petrolifera, alberi di trasmissione di automobili, telai di biciclette e impalcature in acciaio utilizzate nella costruzione.La produzione di parti a forma di anello con tubi in acciaio può migliorare il tasso di utilizzo dei materiali, semplificare il processo di produzione e risparmiare materiali e ore di lavorazione, come nel caso degli anelli dei cuscinetti volventi e dei manicotti dei martinetti.Attualmente, i tubi di acciaio sono stati ampiamente utilizzati per la produzione.Il tubo d'acciaio è anche un materiale indispensabile per tutti i tipi di armi convenzionali.La canna e la canna delle pistole sono realizzate in tubo d'acciaio.I tubi in acciaio possono essere suddivisi in tubi tondi e tubi a forma speciale in base alle diverse sezioni e forme.Poiché l'area circolare è la più grande a parità di circonferenza, è possibile trasportare più fluido mediante tubi circolari.Inoltre, quando la sezione dell'anello è sottoposta a pressione radiale interna o esterna, la forza è più uniforme.Pertanto, la stragrande maggioranza dei tubi in acciaio sono tubi tondi.
Norma: GB/T8163.
Grado principale del tubo d'acciaio: 10, 20, Q345, ecc.
È possibile fornire anche altre qualità previa consultazione con i clienti.
| Standard | Grado | Composizione chimica % | ||||||
| C | Si | Mn | P, S | Cr | Ni | Cu | ||
| GB/T8163 | 10 | 0,07-0,14 | 0,17-0,37 | 0,35-0,65 | ≤0,035 | ≤0,15 | ≤0,25 | ≤0,25 |
| 20 | 0,17-0,24 | 0,17-0,37 | 0,35-0,65 | ≤0,035 | ≤0,25 | ≤0,25 | ≤0,25 | |
| Q345 | 0,12-0,20 | 0,20-0,55 | 1,20-1,60 | ≤0,045 | / | / | / | |
| Standard | Grado | Proprietà meccaniche | ||
| Resistenza alla trazione MPa | Limite di snervamento MPa | Allungamento% | ||
| GB/T8163 | 10 | 335-475 | ≥205 | ≥24 |
| 20 | 410-550 | ≥245 | ≥20 | |
| Q345 | 490-665 | ≥325 | ≥21 | |
| Standard | Grado | Resistenza alla trazione (MPa) | Resistenza allo snervamento (MPa) | Allungamento(%) |
| DIN 17175 | St35.8 | 360-480 | ≥235 | ≥25 |
Laminazione a caldo (estrusione di tubi in acciaio senza saldatura): tubo tondo grezzo → riscaldamento → perforazione → laminazione incrociata a tre rulli, laminazione continua o estrusione → spelatura del tubo → dimensionamento (o riduzione) → raffreddamento → tubo grezzo → raddrizzamento → test idrostatico (o rilevamento di difetti) → marcatura → immagazzinamento.
Tubo d'acciaio senza saldatura trafilato a freddo (laminato): billetta a tubo tondo → riscaldamento → perforazione → intestazione → ricottura → decapaggio → rivestimento ad olio (placcatura in rame) → trafilatura a freddo multi passaggio (laminazione a freddo) → billetta → trattamento termico → raddrizzamento → prova idrostatica (difetto rilevamento) → marcatura → immagazzinamento.
UT (esame ad ultrasuoni).
AR (solo come laminato a caldo).
TMCP (elaborazione del controllo meccanico termico).
N(Normalizzato).
Q+T (raffreddato e temperato).
Test direzione Z (Z15,Z25,Z35).
Prova di impatto Charpy con intaglio a V.
Il test di terze parti (come il test SGS).
Rivestito o granigliatura e verniciatura.
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